Čína a Itálie společně vytvářejí první sportovní automobily na světě All-Titanium

Nedávno bylo oficiálně představeno iCona Vulcano Titanium, společně vytvořené ICONA, nejvyšší italskou designérskou společností a čínský technický tým. Toto super auto s all-titanovým tělem jako jádrem předefinuje technické hranice vysoce výkonných sportovních vozů s integrací materiálové vědy a automobilového inženýrství.

 

 

 

 

• Jako první produkt na světě s tělesnou hmotou na světěIon model, inspirace designu vulcano titanium přímo pochází z letecké legendy - amerického SR -71} "Blackbird" s vysokou nadmořskou průzkumnou letadlem. Jeho tělo je vyrobeno z titanového plechu se stejným zdrojem jako kosmická loď a prostřednictvím technologie lisování horkých lisování vyvinutá Itálií Cecomp Company, titanové slitiny s tloušťkou pouze 0. 8 mm je formováno do povrchu těla s estetikou a strukturální silou.
• Poměr pevnosti/hmotnosti slitiny titanu je třikrát vyšší než u oceli, takže hmotnost vozidla je řízena na 1590 kg, zároveň se torzní tuhost zvýší o 40%. Unikátní odolnost proti korozi zcela řeší oxidační problém tradičního těla slitiny hliníku a může udržovat primární lesk kovu i v extrémním podnebí.

• Lehká výhoda slitiny titanu dIrectly zmocňuje napájecí systém: Vybaven 6. 2- Litr V8 přeplňovaný motor naladěný týmem bývalých inženýrů Ferrari, dosáhne zuřivého výkonu 2,8 sekundy zrychlení z 0-100 km/h na základě 15% redukce hmotnosti v titanovém těle. Zvýšená rigidita těla snižuje amplitudu deformace vysokorychlostních rohů o 22%a s aktivním aerodynamickým balíčkem udržuje vynikající stabilitu při nejvyšší rychlosti 355 km/h.
• Výrobní tým speciálně vyvinul kompozitní strukturu vlákna Ti-Carbon, zabudovanou do závěsu dveří, suspenzní fulcrum a další oblasti koncentrace napětí na vyztužení z uhlíkových vláken, nejen si zachovávají lehké vlastnosti titanového kovu, ale také zlepšují trvanlivost klíčových částí prostřednictvím synergií materiálu.

• Více než 800 titaniových částí celého vozu musí být přivařeno pod ochranou argonu při vysoké TEmperatura 980 stupňů. Jsou ručně lemovány italskými národními řemeslníky pokladů a výroba těla spotřebovává více než 10, 000 hodin. Unikátní povrch studeného kovu odmítá být pokryt tradiční barvou automobilů a prostřednictvím technologie zpracování zrcadla na úrovni nano-úrovně představuje tělo velmi futuristický lesk tekutých kovů.
• Interiér kabiny pokračuje v hmotné jednotě, kostru slitiny titanu podporovaného sedadlem kbelíku a cnc řezající titanovou pedál pedál, který tvoří z vnějšku uzavřenou smyčku technického jazyka. Inovativní využití kazetové sendvičové struktury z titanových slitin na přístrojové desce může snížit hmotnost komponent o 35% a zároveň zajistit bezpečnost kolize.

Projekt kombinuje laboratoř materiálůPolytechnického institutu Turínského a Institutu lehké slitiny univerzity v Šanghaji Jiao Tong, aby se řešily klíčové problémy, prolozily průmyslové problémy, jako je nachlazení, jako je nachlazení křehkosti slitiny titanu a svařovací mřížku. Proces žíhání gradientu vedený čínským týmem úspěšně zvýšil míru průchodu titanového listu slitiny z 47% na 82%, což položí základ pro rozsáhlé aplikace.

Odborníci v oboru hodnotí, že Vulcano Titanium označuje automobilový průmysl oficiálně vstoupil do éry titanového kovu a jeho zkušenost s materiálem se vrátí zpět do leteckého, zdravotnického vybavení a dalších oborů a vytvoří přeshraniční technický radiační efekt. Narození tohoto „pozemního letadla“ není jen krystalizací špičkové výroby v Číně-Italy, ale také naznačuje, že se zrychluje podvratný materiál.