Vítězství ZXM WSBK: Titanium Trio prolomilo globální monopol

Ventil je zodpovědný za rytmus sání a výfuku motoru a přímo ovlivňuje výkon. Ventily nainstalované na ZXM nejsou obyčejné slitiny titanu, ale intermetalické sloučeniny titanu a hliníku (TiAl), které byly nezávisle vyvinuty čínským týmem.
Tři hlavní výhody výkonu:

• Ultra nízká hustota: pouze4,0 g/cm³(ocel má asi 7,85 g/cm³), což výrazně snižuje setrvačnost pohybu a řeší průmyslový problém „odskoku“ ventilu při vysokých rychlostech.
• Odolává vysokým teplotám výše800 stupňů: Výfukový ventil funguje extrémně tvrdě a titanový hliníkový ventil nehoří ani se nedeformuje, se stabilní strukturou.
• Dvojité zlepšení otáček a výkonu motoru: pomáhá zvýšit otáčky motoru minimálně o1000 otáček za minutuoptimalizuje účinnost sání a výfuku a zvyšuje výkon.

Ojnice je klíčovou pohyblivou součástí motoru, která nese obrovské střídavé zatížení. Mistrovský vůz používá všechny ojnice z titanové slitiny, které jsou asi o 50 % lehčí než tradiční ocelové ojnice.

Čtyři hlavní technické hodnoty:

• Výrazně snižte vnitřní setrvačnost pohybu, uvolněte silnější výkon a rychlejší odezvu.
• V kombinaci s lehkými materiály, jako jsou titanové hliníkové ventily a písty z hořčíkové slitiny, dosahuje červená rychlost motoru 16 000 otáček za minutu.
• Udržujte dostatečnou únavovou pevnost při vysoké rychlosti a vysokém zatížení a projděte extrémním testem na trati WSBK.
• Pouze suchá hmotnost motoru52 kg, zatímco traťová verze má suchou hmotnost168 kga poměr tahu k hmotnosti 0,86, čímž předčí dovážené modely ve stejné třídě.

Horní část výfukového potrubí mistrovského závodního vozu je segmentována pomocí materiálů z uhlíkových vláken, slitin leteckého hliníku a slitiny titanu. Výfukové potrubí z titanové slitiny je první sériově-vyráběnou aplikací v Číně.
Tři základní výhody:

• Maximální lehkost: snižuje hmotnost o více než 40 % ve srovnání s tradiční nerezovou ocelí (hustota titanu je asi 60 % nerezové oceli, s vyšší pevností).
• Zlepšení termodynamického výkonu: Snadno se vypořádejte s vysokými-výfukovými plyny přesahujícími 800 stupňů ve výfukovém systému, zvyšte výkon motoru ve vysokých-otáčkách, zkraťte prodlevu turba a zajistěte přímější odezvu výkonu.
• Jedinečná zvuková vlna: Titanová slitina dokáže filtrovat vysoko-frekvenční hluk, díky čemuž je zvuková vlna hlubší, čistší a magnetičtější a stává se jedním ze sluchových symbolů výkonných motocyklů.